可以從十個(gè)方面改進(jìn)土法煉油： 1.設(shè)計(jì)一套毛病少的爐釜結(jié)構(gòu)和加熱系統(tǒng)，也就是說要改變反應(yīng)釜的結(jié)構(gòu)及加熱系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，增加反應(yīng)釜多裝油和熱量盡量損耗減到最低。 2.配置分餾塔。分餾塔，是分離重柴和輕柴，柴油和汽油的有效辦法，也是唯一的途徑。從塔頂注入輕質(zhì)常溫回流油，逐板流至段底。高溫混合油汽自下而上逐板穿過回流液層而受到冷卻與洗滌，較重組分一次次液化，油汽越來越輕。回流油的較輕組分一次次受到油汽加熱而汽化，且較重組分不斷加入，油質(zhì)越來越重。此即所謂“傳質(zhì)傳熱”，回流液到達(dá)塔底時(shí)完全由混合油汽中的最重餾分組成，成為這段塔的液相產(chǎn)品。其它油汽涌出塔頂，是這段塔的氣相產(chǎn)品。分餾是使上升混合油汽與下降回流油之間多次達(dá)到汽液平衡，將每一次平衡的分離作用積累起來，從而完成兩個(gè)相鄰餾分之間的精確分離。土法煉油煉一次只汽化一次，所以分離作用相當(dāng)模糊。 3.采用催化塔解決產(chǎn)品質(zhì)量。在一遍煉油時(shí)將出釜油汽引入催化塔，可以自動(dòng)地先將蠟油進(jìn)行催化劑催化，然后引入分餾塔進(jìn)行分餾，從而生產(chǎn)完全合格的車用柴油。 4.用催化塔提高釜溫。土煉油想要限制出蠟油，必須將釜溫壓得很低，壓得輕柴油也很少出來。有了塔，無論出來再多的重柴即蠟油，都可以通過催化將較重的蠟油壓回釜內(nèi)；所以可以提高爐溫增加生產(chǎn)量。 5.用連續(xù)加料保持滿釜。土法煉油升溫到煉油溫度以后，鍋內(nèi)油料逐漸減少到空。中間不再加料。等于一半時(shí)間滿釜煉油，另一半時(shí)間燒空鍋，白白浪費(fèi)工時(shí)和煤。如果能夠隨時(shí)補(bǔ)充，在整個(gè)煉油期間始終保持滿釜。等于增加了一個(gè)鍋。 6.用快速出渣將中斷產(chǎn)油時(shí)間減至最少。土法煉油停一次火，其中晾爐刨渣大約三天。如果連續(xù)裝料，一直生產(chǎn)，等到一個(gè)周期后，中斷產(chǎn)油時(shí)間僅需一天，然后幾個(gè)小時(shí)出渣，這時(shí)你會(huì)不會(huì)想到省工，省時(shí)，多出產(chǎn)品油了？ 7.煙囪除塵。配置環(huán)保除塵裝置，解決環(huán)境污染。 8.廢氣回收裝置，也節(jié)約了大量的燃料。 9.安全脫硫裝置也是不可少的。 10.原料的選擇和搭配。適當(dāng)選擇原料并且搭配使用，可降低成本，增加利潤。 http://www.sylaruae.com 我公司主營產(chǎn)品： 廢輪胎煉油設(shè)備 廢機(jī)油煉油設(shè)備 廢塑料煉油設(shè)備