2011年前9月整個煉油設備行業(yè)凈虧損11.7億元，這一數(shù)據(jù)與兩大石油公司同期煉油虧損645億元的巨額數(shù)據(jù)相差甚遠。全行業(yè)虧損額僅是兩大石油公司虧損額的1.8%。對于數(shù)據(jù)懸殊如此之大，石化聯(lián)合會的有關人士對記者表示，這顯然是其他煉油設備企業(yè)的盈利對沖了兩大石油企業(yè)的煉油虧損所致。他表示，煉油企業(yè)在全國有340多家，盡管兩大石油公司煉油設備虧損，但一些地方煉油企業(yè)仍然是盈利的，因此全行業(yè)總體虧損并不大。 一方面，受地緣政治的影響，原油價格一直不斷上漲，并且2012年上漲趨勢依然強勁；另一方面，由于國家對燃料價格實施管制，為防原油價格上漲過快影響到消費者，我國成品油零售價格調整往往跟不上國際原油價格變動，因此調價不到位導致企業(yè)的煉油業(yè)務出現(xiàn)虧損。 雖然煉油設備業(yè)務一直處于虧損狀態(tài)，但這并不影響中石油成為“最賺錢的央企”。北方網數(shù)據(jù)顯示，2010年中石油以1241.8億元的凈利潤成為最賺錢的央企，中石化以721.2億元排第四。與此同時，2010年中石油仍獲得財政補貼15.99億元，中石化獲得3.21億元。有分析人士認為，煉化板塊和成品油進口虧損等原因成為“兩桶油”向政府要錢的理由。